优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油机热车机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

终端服务器自然化数量高，掌控比很复杂。控速器掌控电源线路如同 1下图。磁磁感应翻转速度感知器3装在飞轮壳上，进行飞轮齿轴磁感应发起机翻转速度。实施器2装在 PT 泵内，交流电转变使实施器的轴翻转，为了改别机械设备的常见故障率情况，在具体情况岗位中，但如果能够恰当利于，大势所趋可进一步振功讲解和发电机的壮态探测与常见故障率确诊。

 

若一场发动不上功，停用后将又一次智能发动，若连续不断几次发动不上功，则中止发动，电脑故障灯发光。启驱动力日常岗位后，各样技术指标实现J3 墙壁插座输人把控板，由J4 输出精度各样警报器器灯信息。按J5 的复位键键/灯全面检查开关按钮，会令把控板复位键键，并且对其进行各样警报器器灯测试测试，若任何报替灯都亮，这说明所有警报器器把控系統岗位日常。热车机再启动后，调压器4 把产于电磁感应感应器器的中国联通号与共有的参照点 (W₂) 优于较，输出精度差光电探测器流信息，使实行器2 的轴运动，管理进到管口的然油视频流量，才能变动热车机的发动机转速和公率。当起心理在W₂调定的某一些轉速下稳定的上班时，变频调速过程中如下所述:负债↑(↓) → (钻速感测器器3) 启主观因素钻速↓(↑) →EFC 控速器4输出电压电压电流↑(↓) →执行力器2泵油量↑(↓) →启主观因素钻速↑(↓) →使启主观因素钻速不稳定性在某些定值事情。

2、系统调整

EFC 调速器调节器4 的表面面板能装有 W₁  -W4 三个电位差器，都应用于怠速变动、运动速比变动、收获变动和速比降变动，供系统软件变动时用。 (1) 怠速的调整。将正常运作/怠速开关按钮置怠速角度，起步热车机，调W₁，有一天转速比为600-650r/min.(2) 时速修改。将运动/怠速开关按钮置运动地方，工作打着机变压器空载运动。①W4置同时进行执行，调W₂使转速比为1  500r/min (即相对应55Hz) 截止。②W4置3%电机转速比降，调 W₂使电机转速比为1545r/m in (相对 51.5Hz) 。③W4置5% 转数降，调W₂使转数为1575r/m in (对应着52.5Hz) 即可。(3) 增加收益变动。开启打着机，加较为基本比较便宜 1/4 的额定阻抗阻抗，如果你打着机轉速保持可靠，则顺时针方法方法缓慢转W₃，昨天轉速忽高忽低说不定，第三再反时针方法缓慢转W₃，昨天轉速保持可靠说不定。(4) 电机发动机转速降調整。启车汽车发行为，加额定的阻抗，调W4，使电机发动机转速为1 500r/min 说不定。(5) 整体调准。实施完 (4) 变的近义词准后，卸掉电机过载，再实施 (2) 变的近义词准; 后加上功率电机过载，实施(4) 变的近义词准，等你调准到正常无误参考值止。为了能能够得到正常无误的钻速，基本上要再次据此方式方法二到多次。

3、故障诊断

1.打着机难以再启动 (见表 1)

 

2.打火机快速路运行业务 (见表2)

 

3.起心理游车 (见表 3)

 

4.启动因输出低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

两台美产310kW 来发三相电汽轮机的 CU M M INS 打火机，打火后电机转速时好时坏，过过会儿儿打火启动马达又私自打火任务，并经常出现打齿想象;连着自动的打火三回后，打火机太过突然怠速熄火。按重设按钮图片开关相结合新倒圆角正常运作按钮图片 RUN ，重新这些常见故障。

随着运行中任务作用具体分析，起驱动力、掌控三极管、EFC 可控硅调压器运行中任务基本上正确，系统故障出在发电厂量机中点 (N ) 掌控讯号，是由于在起动车后，用万用表测 CPU 掌控板J2 的3 脚，电阻为0V ，查绞线连到正确。拆开发电厂量机，显示中点(N ) 连线脱焊。如何焊好大修，运行中任务正确。

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