PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT区别是英语Pressure工作水压 Time時间段的简写，故PT气油设计又可通称工作水压一段间段设计，它是结合气油泵的的输出工作水压P和PT喷油器的记量時间段T的共同协助来有效控制重复提供的油量的。

  PT气油设备由PT气油泵(通称PT泵)，气油缸，浮子油缸，气油柴油车滤清器，喷油器，气油安排歧管及回油歧管等组成了。气油缸的区域较高，为在康明斯柴油车来发柴油发电机停止时时，气油不会进行去向喷油器，从喷油器的喷孔流出来，故在比喷油器较低的区域处存在浮子油缸。浮子油缸还能致油面增加平稳，因此使PT泵的进液压力增加必要。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿圈式输油管道泵:从静音箱上将军衔油抽出来并加压力利用高压油泵过滤器送去变频调速器。②调高器:调高从小齿轮式石油管道泵滴出的燃料力，并操作汽油机的转数。③节流阀:在多种多样工况法下，一键或自动改手动管理流入了喷油器的燃料负担（量）。④断油阀:截断汽油供求，使柴油车机怠速熄火

  在此确知:PT气油泵在气油系统的中起供、调压和调速器等的作用。即在适量阻力下将气油供入喷油器；在汽油车机速比或短路电流發生转变 时实时调准提供的油阻力，以转变提供的油量符合生产转变 的可以；调准并不稳定性汽油车机速比。   气油由PT泵利用气油调整歧管运往各喷油器，PT泵为舒张压泵(送汽心理压力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器各用装在各缸的汽缸盖紧，对PT地泵来的气油展开剂量，并加油田使其成雾状喷入一氧化碳燃烧车间内，不必要的重油发动机密度机经回软管流进重油发动机密度机箱。喷油器的气油输送由配气轴承轴上的一喷油轴承利用推杆、连杆等驱动程序包。PT泵和喷油器密切联系搭配展开气汽心理压力和喷油位的大小的调接。PT泵由曲轴正时齿圈利用配气轴承轴正时齿圈驱动程序包，泵富含变频控速器把控好，其基础型装用两极变频控速器(PTG变频控速器)，只把控好重油发动机密度机电站机的怠速和最大速比。不一样的重油发动机密度机电站机广西顶博发电机组制造的不一样的，还可在装用PTG变频控速器的PT泵里加装MVS(意为：机制可变气门正时速比)变频控速器，事实上上都是种全部变频控速器。

  广西顶博电力是玉柴、康明斯、上柴、潍柴、沃尔沃等柴油发电机品牌授权的OEM配套厂家，拥有电气、降噪静音、环保等各方面的专业技术人员，可根据客户需要提供自启动、并机及微机监控等配套设备，可提供静音及移动拖车广西顶博发电机组制造。从机房设计、安装调试、降噪工程、机组维修保养、配件供应等成套服务，满足了用户的电力需求, //www.huifeihu.com/