康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新一批X10汽油打着机非常大马力450hp(335kW)，消费标准重卡严谨工程环境消费标准，为总重26至44吨的此车打造轻考评、紧奏型型推力选定 ，非常大化加快此车很好荷重业务能力。还有，该打着机可兼容低流量开车室结构设计，消费标准中小城市市场运营消费标准。和X15工作平台不一样，新一代 X10题材打着机也可符合于各种各样生物质，预测将打造氢四冲程启驱动力和产生打着机选定 。

新型X系类平台网站起心理进行双顶置凸轮轴轴设定，达成引燃和热效应差异性增强，同一利于配装更高的效的起心理行车制动器装备。X系类起心理进行了优秀典型的降磨蹭设定，少起心理磨蹭伤害，同一使用优秀典型的缸体制作工艺流程，进一大步改善成品重量体积。

X10汽车发行为用到康明斯新出XPI极高压然油喷洒于软件系统及電動印刷废气旁通泄压阀涡轮增压器，与同排量欧六汽车发行为相比较，然油资金型加快比较高会达7%(有差别的工程状况有着差别的)。凡此种种，X10汽车发行为最高值扭距将高达2300Nm，加快汽车发行为崩溃运行速度及机动车辆安全驾驶功能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)耗油率依据内，借力康明斯较新的的紧奏型型交叉性(HDCC)后外理平台，X10汽车发驱力可提供欧七非常低产生相关法律法规规定。HDCC方案化设计构思集成型双选定性催化剂的作用回归(SCR)装置设备，并装置了双磷酸二氢钾输送平台，可在紧交叉耦合SCR前及后SCR前，输送车用磷酸二氢钾水稀硫酸，实现目标非常低产生。

新一代X15系列发动机

X15H氢燃气轮机应用提高效率的缸内直喷希薄燃烧物能力，可让用零碳绿氢生物燃料，最大功率遍布400-530hp(298-395kW)，顶值扭力达2600Nm。搭载700bar高压低压大存储量储氢系统，由X15H氢燃气轮机带来了牵引力的特重型货柜车，开展可带来了超1000公里远的自身待机的时间里程表。氢燃气轮机配送车辆加氢的时间太快，仅需14钟头左右两。

X15先进集体柴油密度车打火机标准配备康明斯最新信息XPI超低压汽柴油密度喷洒于装置，功效覆盖率450-650hp(335-485kW)，峰峰值力矩独角兽高达3200Nm。操作B100生态学柴油密度车可避免70%的碳释放，操作加氢藤本植物油(HVO)可回收利用然料最大可避免90%碳释放。

康明斯X一系列15L多液体燃料打着机X15N热车机便用可净化沼气池气体燃料，为清障车出具400-510hp(298-380kW)运转输送，顶值转矩达2500Nm。配装大体积汽化气(LNG)储气罐，超重型带领车可达成1000公厘的电动车续航里数。还有就是，X15N用到靜音制定，噪声小，如此适于都市经营。