广西顶博发电机组制造:柴油发动机传统点火系统的工作原理，接通点火开关，发动机开始运转。发动机运转过程中，断电器凸轮不断旋转，使断电器触点不断地开、闭。当断电器触点闭合时，蓄电池的电流从蓄电池正极出发，经点火开关、点火线圈的初级绕组、断电器活动触点臂、触点、分电器壳体搭铁，流回蓄电池的负极。

当没电器的触头被轴承顶开时，全能线路被切段，起动装置电磁电感光感应线圈全能绕阻中的交流电压大小电压大小讯速下滑到零，电磁电感光感应线圈边上和铁心中的交变电场也讯速衰减故以没有了，以至于在起动装置电磁电感光感应线圈的次级绕阻中发生光感应交流电压大小，通常是指次级交流电压大小，这当中采用的交流电压大小电压大小通常是指次级交流电压大小电压大小，次级交流电压大小电压大小流走的线路通常是指次级线路。

接点掉线后，基础直流电大小下滑的强度越高，铁心中的磁通不同规律率越大，次级电机定子中形成的红外感应交流电压值值越高，越特别容易击穿交流电压值火星子塞摩擦。当点火装置磁圈铁心中的磁通的发生不同规律时，不在次级电机定子中形成高压变压器电(互感交流电压值值)，时也在基础电机定子中形成自感交流电压值值和直流电大小。

在触点分开、初级电流下降的瞬间，自感电流的方向与原初级电流的方向相同，其电压高达300V。它将击穿触点间隙，在触点间产生强烈的电火花，这不仅使触点迅速氧化、烧蚀，影响断电器正常工作，同时使初级电流的变化率下降，次级绕组中感应的电压降低，火花塞间隙中的火花变弱，以致难以点燃混合气。

因为消灭自感直流的电压和瞬时的电压的非常不利引响，在关电器触头两者当中串连有电阻器C1。在触头分手立刻就，自感瞬时的电压向电阻器冲电，就可以减少触头两者当中的小火苗，降速中级工瞬时的电压和磁通的衰减，并提供了次级直流的电压。